യു ഷേപ്പ് എയർ ഇലക്ട്രിക് ട്യൂബുലാർ ഹീറ്റർ

ഇലക്ട്രിക് ട്യൂബുലാർ ഹീറ്റർ മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ആണ് (ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഉപയോഗ പരിസ്ഥിതിക്കും അനുസരിച്ച് മെറ്റീരിയൽ മാറ്റാം), ഏകദേശം 300℃ എന്ന ഉയർന്ന ഇടത്തരം താപനില. വിവിധതരം എയർ ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് (ചാനലുകൾ) അനുയോജ്യം, വിവിധതരം ഓവനുകൾ, ഡ്രൈയിംഗ് ചാനലുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഫർണസ് ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയായി ഉപയോഗിക്കാം. പ്രത്യേക ഉയർന്ന താപനില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ട്യൂബ് ബോഡി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 310S ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം.

ഡ്രൈ-ഫയർ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബുകളും ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബുകളും ഇപ്പോഴും വ്യത്യസ്തമാണ്. ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് പൈപ്പ്, ദ്രാവകം തുരുമ്പെടുക്കുന്നതാണോ എന്ന് നമ്മൾ ദ്രാവക നിലയുടെ ഉയരം അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് വരണ്ടതായി കത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ദ്രാവക തപീകരണ ട്യൂബ് ദ്രാവകത്തിൽ നന്നായി മുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പുറം താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, തത്ഫലമായി ചൂടാക്കൽ ട്യൂബ് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു. സാധാരണ മൃദുവായ വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നമുക്ക് സാധാരണ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304 അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കാം, ദ്രാവകം തുരുമ്പെടുക്കുന്നതാണ്, തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ തപീകരണ പൈപ്പ് 316 അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, ടെഫ്ലോൺ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റ് പൈപ്പ്, പൈപ്പ്, മറ്റ് തുരുമ്പെടുക്കൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള തപീകരണ പൈപ്പ് എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ഓയിൽ കാർഡ് ചൂടാക്കണമെങ്കിൽ, നമുക്ക് കാർബൺ സ്റ്റീൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളോ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളോ ഉപയോഗിക്കാം, കാർബൺ സ്റ്റീൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില കുറവാണ്, ചൂടാക്കൽ എണ്ണയിൽ ഇത് തുരുമ്പെടുക്കില്ല. വൈദ്യുതി സജ്ജീകരണത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വെള്ളവും മറ്റ് മാധ്യമങ്ങളും ചൂടാക്കുമ്പോൾ ഉപഭോക്താക്കൾ ഒരു മീറ്ററിന് 4KW കവിയരുതെന്ന് സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മീറ്ററിന് 2.5KW എന്ന നിരക്കിൽ വൈദ്യുതി നിയന്ത്രിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. എണ്ണ ചൂടാക്കുമ്പോൾ മീറ്ററിന് 2KW കവിയരുത്. ചൂടാക്കൽ എണ്ണയുടെ ബാഹ്യ ലോഡ് വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, എണ്ണയുടെ താപനില വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും, അപകടങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്, അതിനാൽ ശ്രദ്ധിക്കണം.