റഫ്രിജറേറ്ററുകളിലും ഫ്രീസറുകളിലും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ എലമെന്റ്. ഇവാപ്പൊറേറ്റർ കോയിലുകളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ ഐസ് പാളി ഉരുകി മഞ്ഞ് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം. ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബിന്റെ രൂപകൽപ്പന നിർണായകമാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, റഫ്രിജറേറ്ററിലോ ഫ്രീസറിലോ ഉള്ള വായു തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇവാപ്പൊറേറ്ററിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, വായുവിലെ ഈർപ്പം ഘനീഭവിക്കുകയും ബാഷ്പീകരണിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ക്രമേണ മരവിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. ഈ മഞ്ഞ് പാളികൾ യഥാസമയം നീക്കം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അവ ക്രമേണ കട്ടിയാകുകയും തണുത്ത വായുവിന്റെ ഫലപ്രദമായ രക്തചംക്രമണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും അതുവഴി ഉപകരണങ്ങളുടെ ആന്തരിക താപനിലയുടെ ഏകീകൃതതയെയും സ്ഥിരതയെയും ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
റഫ്രിജറേറ്ററുകൾക്കോ ഫ്രീസറുകൾക്കോ തുടർച്ചയായി കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള ഒരു സ്ഥിരമായ അന്തരീക്ഷം നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം സ്ഥാപിക്കാറുണ്ട്. ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകം ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റാണ്, ഇത് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച സമയ ഇടവേളകളിൽ ആരംഭിച്ച് ബാഷ്പീകരണ കോയിലുകളിലേക്ക് ഉചിതമായ അളവിൽ താപം കൈമാറുകയും അടിഞ്ഞുകൂടിയ ഐസ് ഉരുകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ആനുകാലിക ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം ഉപകരണത്തിനുള്ളിൽ സുഗമമായ വായുസഞ്ചാരം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുക മാത്രമല്ല, റഫ്രിജറേഷൻ കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
റഫ്രിജറേറ്ററുകളിൽ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ തത്വം - കാറ്റ്-കൂൾഡ് റഫ്രിജറേറ്റർ എന്താണ്?
ഒരു വിൻഡ്-കൂൾഡ് റഫ്രിജറേറ്ററിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഗുണം അതിൽ മഞ്ഞ് ഇല്ല എന്നതാണ്. റഫ്രിജറേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുള്ള റഫ്രിജറേറ്ററുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വിൻഡ്-കൂൾഡ് റഫ്രിജറേറ്ററിന് നിരന്തരം നനഞ്ഞ ഉൾഭാഗമില്ല, ഭക്ഷണം ഒരുമിച്ച് പറ്റിപ്പിടിക്കുന്നില്ല. മാത്രമല്ല, ഒരു വിൻഡ്-കൂൾഡ് റഫ്രിജറേറ്ററിന് തണുത്ത വായുവിന്റെ തുടർച്ചയായ രക്തചംക്രമണം ഉണ്ട്, ഇത് ഡിയോഡറൈസേഷൻ സിസ്റ്റം വഴി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ആന്തരിക ഗന്ധം വളരെക്കാലം പുതുമയോടെ നിലനിർത്തും, ഇനി അസുഖകരമായ "റഫ്രിജറേറ്റർ ഗന്ധം" ഇല്ലാതെ. വിൻഡ്-കൂൾഡ് റഫ്രിജറേറ്ററിൽ മഞ്ഞ് ഇല്ലാതെയല്ല; പകരം, മഞ്ഞ് ബാഷ്പീകരണിയിൽ ഘനീഭവിക്കുന്നു. റഫ്രിജറേറ്ററിനുള്ളിലായതിനാൽ, റഫ്രിജറേറ്റർ വാതിൽ തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ നമുക്ക് അത് നേരിട്ട് കാണാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ അതിനെ ആലങ്കാരികമായി മഞ്ഞ് രഹിതം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഒരു വിൻഡ്-കൂൾഡ് റഫ്രിജറേറ്ററിന് യാന്ത്രികമായി ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
വിൻഡ്-കൂൾഡ് റഫ്രിജറേറ്ററിന്റെ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് തത്വം - വിൻഡ്-കൂൾഡ് റഫ്രിജറേറ്ററിൽ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.
മുൻ സൈക്കിളിൽ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ടൈമർ ഗ്രേ ലൈനുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും ഓറഞ്ച് ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ടൈമർ, കംപ്രസ്സർ, ഫാൻ എന്നിവയെല്ലാം ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ടൈമർ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്ററുമായി പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ടൈമറിന്റെ വലിയ ആന്തരിക പ്രതിരോധവും ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്ററിന്റെ ചെറിയ ആന്തരിക പ്രതിരോധവും കാരണം, വോൾട്ടേജിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ടൈമറിലേക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ വളരെ കുറച്ച് താപം മാത്രമേ സൃഷ്ടിക്കുന്നുള്ളൂ. ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ടൈമറും കംപ്രസ്സറും ഒരേസമയം 8 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ടൈമറിന്റെ ഗ്രേ ലൈനിന്റെയും ഓറഞ്ച് ലൈനിന്റെയും കോൺടാക്റ്റുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ നേരിട്ട് ഫ്യൂസും ഡീഫ്രോസ്റ്റ് സ്വിച്ചും ഉപയോഗിച്ച് പവർ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് താപനില നിയന്ത്രണ സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് മോട്ടോർ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ടൈമർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു.
മഞ്ഞ് പൂർണ്ണമായും ഉരുകിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ബാഷ്പീകരണിയുടെ ഉപരിതല താപനില 10-16°C ആയി ഉയരുമ്പോൾ, ഡിഫ്രോസ്റ്റ് താപനില നിയന്ത്രണ സ്വിച്ച് കോൺടാക്റ്റുകൾ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും അതേ സമയം, ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ടൈമർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏകദേശം 5 മിനിറ്റിനുശേഷം, ഗ്രേ ലൈനിന്റെയും ഓറഞ്ച് ലൈനിന്റെയും കോൺടാക്റ്റുകൾ വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. റഫ്രിജറേഷനായി കംപ്രസ്സറും ഫാനും വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. തുടർന്ന്, ബാഷ്പീകരണിയുടെ താപനില ഡിഫ്രോസ്റ്റ് താപനില നിയന്ത്രണ സ്വിച്ചിന്റെ റീസെറ്റ് താപനിലയിലേക്ക് താഴുമ്പോൾ, അടുത്ത ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗിന് തയ്യാറെടുക്കുന്ന ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്ററിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് താപനില നിയന്ത്രണ സ്വിച്ച് അടച്ചിടുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, പഴക്കം ചെല്ലുന്നത്, കത്തുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് കണക്ഷനുകളുടെ മോശം അവസ്ഥ എന്നിവ കാരണം ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ് തകരാറിലായാൽ, അത് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് സൈക്കിൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടഞ്ഞേക്കാം. തൽഫലമായി, ബാഷ്പീകരണിയിൽ മഞ്ഞ് വേഗത്തിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും വായുപ്രവാഹ പാതയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ഉപകരണങ്ങൾക്ക് നിശ്ചിത താപനില പരിധി നിലനിർത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യം ഭക്ഷണത്തിന്റെ സംരക്ഷണത്തെ മാത്രമല്ല, കംപ്രസ്സർ പോലുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ റഫ്രിജറേറ്ററിന്റെയോ ഫ്രീസറിന്റെയോ കൂളിംഗ് പ്രകടനത്തിൽ കുറവുണ്ടാകുകയോ, ഉള്ളിൽ അസാധാരണമായ മഞ്ഞ് അടിഞ്ഞുകൂടുകയോ, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നില പരിശോധിക്കണം.
ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ് തകരാറിലാണെന്ന് നിങ്ങൾ സംശയിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, എത്രയും വേഗം ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു: ആദ്യം, സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈദ്യുതി വിതരണം വിച്ഛേദിക്കുക; രണ്ടാമതായി, സാധാരണ പ്രവർത്തന പരിധിക്കുള്ളിലാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക; ഒടുവിൽ, ഘടകം കേടായതായി സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി യഥാർത്ഥ മോഡലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു പുതിയ ഭാഗം നിങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. തകരാറുള്ള ഘടകങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി പരിപാലിക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് റഫ്രിജറേറ്ററിന്റെയോ ഫ്രീസറിന്റെയോ സേവന ആയുസ്സ് ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അത് എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-26-2025