ഡ്രൈ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്, ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് വ്യത്യാസം

ചൂടാക്കൽ മാധ്യമം വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ തിരഞ്ഞെടുത്ത തപീകരണ ട്യൂബും വ്യത്യസ്തമാണ്. വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികൾ, ചൂടാക്കൽ ട്യൂബ് മെറ്റീരിയലുകളും വ്യത്യസ്തമാണ്. ചൂടാക്കൽ ട്യൂബിനെ എയർ ഡ്രൈ ഹീറ്റിംഗ്, ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം, വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ, ഡ്രൈ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് കൂടുതലും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ തപീകരണ ട്യൂബ്, ഫിൻഡ് ഹീറ്റർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവരുടെ പൊതു സ്വഭാവം സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗം, ഇലക്ട്രിക് തപീകരണ വയർ ചൂട്, വായുവിലേക്കുള്ള താപ കൈമാറ്റം, അങ്ങനെ ചൂടാക്കിയ മാധ്യമത്തിൻ്റെ താപനില ഉയരുന്നു. ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് ഡ്രൈ ബേണിംഗ് അനുവദിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഡ്രൈ ബേണിംഗ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബും ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബും തമ്മിൽ ഇപ്പോഴും വ്യത്യാസമുണ്ട്.

ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്: ലിക്വിഡ് ലെവലിൻ്റെ ഉയരവും ദ്രാവകം നാശകരമാണോ എന്നതും നമ്മൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. വൈദ്യുത തപീകരണ ട്യൂബ് വരണ്ട കത്തുന്ന പ്രതിഭാസം ഒഴിവാക്കാൻ ഉപയോഗ സമയത്ത് ദ്രാവക ചൂടാക്കൽ ട്യൂബ് പൂർണ്ണമായും ദ്രാവകത്തിൽ മുക്കിയിരിക്കണം, കൂടാതെ ഉപരിതല താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, തൽഫലമായി ചൂടാക്കൽ ട്യൂബ് പൊട്ടിത്തെറിക്കും. സാധാരണ മൃദുവായ വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് ആണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ സാധാരണ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304 മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ദ്രാവകം നാശകരമാണ്, നാശത്തിൻ്റെ വലുപ്പമനുസരിച്ച് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316 മെറ്റീരിയൽ, ടെഫ്ലോൺ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റ് ട്യൂബ്, ടൈറ്റാനിയം ട്യൂബ്, മറ്റ് കോറഷൻ റെസിസ്റ്റൻ്റ് താപനം എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ട്യൂബുകൾ; ഓയിൽ കാർഡ് ചൂടാക്കണമെങ്കിൽ, നമുക്ക് കാർബൺ സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലോ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലോ ഉപയോഗിക്കാം, കാർബൺ സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ വില കുറവാണ്, ഉള്ളിൽ എണ്ണ ചൂടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുരുമ്പെടുക്കില്ല. ചൂടാക്കൽ എണ്ണയുടെ ഉപരിതല ലോഡ് വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, എണ്ണയുടെ താപനില വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും, അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കണം. ചൂടാക്കൽ പൈപ്പിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ സ്കെയിൽ, കാർബൺ രൂപീകരണം എന്നിവയുടെ പ്രതിഭാസം പതിവായി നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ താപ വിസർജ്ജനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാനും സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കാനും നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.

ഡ്രൈ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്: ഓവനിനായി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ചൂടാക്കൽ ട്യൂബ്, മോൾഡ് ഹോൾ ഹീറ്റിംഗിനുള്ള സിംഗിൾ ഹെഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്, വായു ചൂടാക്കാനുള്ള ഫിൻ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ആകൃതികളും ശക്തികളും ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഡ്രൈ-ഫയർഡ് ട്യൂബിൻ്റെ പവർ ഒരു മീറ്ററിന് 1KW കവിയരുത് എന്ന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫാൻ സർക്കുലേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് 1.5KW ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാം. അതിൻ്റെ ജീവൻ പരിഗണിക്കുന്ന വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഒരു ട്യൂബ് താങ്ങാനാകുന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന താപനില നിയന്ത്രണം ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അതിനാൽ ട്യൂബ് എല്ലായ്‌പ്പോഴും ചൂടാക്കപ്പെടില്ല, ട്യൂബിന് താങ്ങാനാകുന്ന താപനില കവിയുന്നു.