ഡ്രൈ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബും ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ചൂടാക്കൽ മാധ്യമം വ്യത്യസ്തമാണ്, തിരഞ്ഞെടുത്ത ചൂടാക്കൽ ട്യൂബും വ്യത്യസ്തമാണ്. വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികൾ, ചൂടാക്കൽ ട്യൂബ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയും വ്യത്യസ്തമാണ്. ചൂടാക്കൽ ട്യൂബിനെ എയർ ഡ്രൈ ഹീറ്റിംഗ്, ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം, വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ, ഡ്രൈ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബിനെ കൂടുതലും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്, ഫിൻഡ് ഹീറ്റർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗം, ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് വയർ ഹീറ്റ് ഉപയോഗം, വായുവിലേക്കുള്ള താപ കൈമാറ്റം എന്നിവയാണ് അവയുടെ പൊതു സ്വഭാവം, അങ്ങനെ ചൂടാക്കിയ മാധ്യമത്തിന്റെ താപനില ഉയരുന്നു. ചൂടാക്കൽ ട്യൂബ് ഡ്രൈ ബേണിംഗ് അനുവദിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഡ്രൈ ബേണിംഗ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബും ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബും തമ്മിൽ ഇപ്പോഴും വ്യത്യാസമുണ്ട്.

ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്: ലിക്വിഡ് ലെവലിന്റെ ഉയരവും ദ്രാവകം ദ്രവീകരണത്തിന് വിധേയമാണോ എന്നതും നമ്മൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബിന്റെ വരണ്ട പൊള്ളൽ പ്രതിഭാസം ഒഴിവാക്കാൻ, ഉപയോഗ സമയത്ത് ലിക്വിഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് പൂർണ്ണമായും ദ്രാവകത്തിൽ മുക്കിയിരിക്കണം, കൂടാതെ ഉപരിതല താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, തത്ഫലമായി ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു. സാധാരണ മൃദുവായ വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് ആണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ സാധാരണ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304 മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ദ്രാവകം ദ്രവീകരണത്തിന് വിധേയമാണ്, നാശത്തിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316 മെറ്റീരിയൽ, ടെഫ്ലോൺ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റ് ട്യൂബ്, ടൈറ്റാനിയം ട്യൂബ്, മറ്റ് നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബുകൾ എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാം; ഓയിൽ കാർഡ് ചൂടാക്കണമെങ്കിൽ, നമുക്ക് കാർബൺ സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കാം, കാർബൺ സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയൽ വില കുറവാണ്, അകത്ത് ചൂടാക്കൽ എണ്ണയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുരുമ്പെടുക്കില്ല. ഹീറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ ഉപരിതല ലോഡ് വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ താപനില വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും, അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കണം. ഹീറ്റിംഗ് പൈപ്പിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ സ്കെയിലും കാർബൺ രൂപീകരണവും എന്ന പ്രതിഭാസം പതിവായി നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ താപ വിസർജ്ജനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാനും സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കാനും നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.

ഡ്രൈ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്: ഓവനിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്, മോൾഡ് ഹോൾ ഹീറ്റിംഗിനായി സിംഗിൾ ഹെഡ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ്, വായു ചൂടാക്കാൻ ഫിൻ ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ആകൃതികളും ശക്തികളും ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഡ്രൈ-ഫയർ ട്യൂബിന്റെ പവർ ഒരു മീറ്ററിന് 1KW കവിയാൻ പാടില്ല, കൂടാതെ ഫാൻ സർക്കുലേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് 1.5KW ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാം. അതിന്റെ ആയുസ്സ് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ട്യൂബിന് താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന താപനില നിയന്ത്രണം ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അതിനാൽ ട്യൂബ് എല്ലായ്‌പ്പോഴും ചൂടാക്കപ്പെടില്ല, ട്യൂബിന് താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.