കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് കോൾഡ് എയർ മെഷീനുകൾ, റഫ്രിജറേഷൻ, ഫ്രീസിങ് കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് ഡിസ്പ്ലേ കാബിനറ്റുകൾ മുതലായവ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ബാഷ്പീകരണ ഉപരിതലത്തിൽ മഞ്ഞ് രൂപീകരണത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകും. മഞ്ഞ് പാളി കാരണം, ഫ്ലോ ചാനൽ ഇടുങ്ങിയതായിത്തീരും, കാറ്റിൻ്റെ അളവ് കുറയും, കൂടാതെ ബാഷ്പീകരണം പോലും പൂർണ്ണമായും തടയപ്പെടും, ഇത് വായുപ്രവാഹത്തെ ഗുരുതരമായി തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. മഞ്ഞ് പാളി വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, അത് ശീതീകരണ ഉപകരണത്തിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ, തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം കൂടുതൽ വഷളാക്കുകയും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചില റഫ്രിജറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും.defrost ഹീറ്റർ ട്യൂബ്ഇടയ്ക്കിടെ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ.
ഉപകരണത്തിനുള്ളിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മഞ്ഞ് പാളി ചൂടാക്കി ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന ഒരു രീതിയാണ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബ് ഒരു തരം മെറ്റൽ ട്യൂബ് ആകൃതിയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് തപീകരണ ഘടകമാണ്, ഇതിനെ ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് തപീകരണ ഘടകമാണ്, അതിൽ മെറ്റൽ ട്യൂബ് ഷെല്ലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അലോയ് തപീകരണ വയർ ചൂടാക്കൽ ഘടകമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അവസാന ടെർമിനലുകൾ (വയറുകൾ) നൽകിയിരിക്കുന്നു. മഗ്നീഷ്യം ഓക്സൈഡ് പൊടിയുടെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മീഡിയം ചൂടാക്കൽ ഘടകം ശരിയാക്കാൻ ലോഹ ട്യൂബിൽ ഇടതൂർന്നതാണ്.
ശീതീകരണ ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാരണം, ഉയർന്ന ആർദ്രതയും കുറഞ്ഞ താപനിലയും, അടിക്കടിയുള്ള തണുത്തതും ചൂടുള്ളതുമായ ആഘാതങ്ങൾ,തപീകരണ ട്യൂബുകൾ defrostingഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പരിഷ്കരിച്ച മഗ്നീഷ്യം ഓക്സൈഡ് ഫില്ലറായും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷെല്ലായും ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്യൂബ് ആകൃതിയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയാണ്. ചുരുങ്ങിക്കഴിഞ്ഞാൽ, കണക്ഷൻ അവസാനം ഒരു പ്രത്യേക റബ്ബർ അമർത്തിയുള്ള പൂപ്പൽ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വൈദ്യുത തപീകരണ ട്യൂബ് സാധാരണയായി തണുത്ത സംഭരണ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഏത് ആകൃതിയിലും ഇത് വളച്ച് തണുത്ത വായു യന്ത്രത്തിൻ്റെ വാരിയെല്ലുകളിലോ തണുത്ത കാബിനറ്റിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിലോ ഡ്രെയിൻ ട്രേയുടെ അടിയിലോ ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗിനായി സൗകര്യപ്രദമായി ഉൾപ്പെടുത്താം. യുടെ അടിസ്ഥാന ഘടനdefrost ഹീറ്റർഇപ്രകാരമാണ്:
a) ലെഡ് വടി (ലൈൻ) : താപക ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഘടകങ്ങൾക്കും വൈദ്യുതി വിതരണത്തിനും, ലോഹ ചാലക ഭാഗങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളും ഘടകങ്ങളും.
b) ഷെൽ പൈപ്പ്: സാധാരണയായി 304 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, നല്ല നാശന പ്രതിരോധം.
സി) ആന്തരിക തപീകരണ വയർ: നിക്കൽ ക്രോമിയം അലോയ് റെസിസ്റ്റൻസ് വയർ, അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പ് ക്രോമിയം അലുമിനിയം വയർ മെറ്റീരിയൽ.
d) ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റ് പൈപ്പ് പോർട്ട് സിലിക്കൺ റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
തപീകരണ പൈപ്പിൻ്റെ കണക്ഷനായി, കണക്ഷൻ മോഡ്defrosting ഇലക്ട്രിക് തപീകരണ പൈപ്പ്Y ഒരു നക്ഷത്രാകൃതിയിലുള്ള കണക്ഷനാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, Y മധ്യരേഖയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം, കൂടാതെ സൂചിപ്പിക്കാത്തവ ത്രികോണ കണക്ഷനുകളാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില്ലറിൻ്റെ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബ് സാധാരണയായി 220V ആണ്, ഓരോ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബിൻ്റെയും ഒരറ്റം ഫയർ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം ന്യൂട്രൽ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, തപീകരണ ട്യൂബിൻ്റെ ഭവനത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഇൻപുട്ട് പവർ സാധാരണയായി ചൂടാക്കൽ ട്യൂബിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത ശക്തിയാണ്.
ഇലക്ട്രിക് ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് രീതി ലളിതവും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്, എന്നാൽ ഇതിൻ്റെ ശക്തിdefrosting തപീകരണ ട്യൂബ്പൊതുവെ വലുതാണ്, തപീകരണ ട്യൂബിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം നല്ലതല്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ അത് ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് കത്തിക്കുകയോ തീ ഉണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് രീതി ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ ഉള്ളതിനാൽ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. . ഡിഫ്രോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ട്യൂബ് സാധാരണയായി താഴെ പറയുന്ന കേടുപാടുകൾക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്:
1. കാഴ്ചയിൽ നിന്ന്, മുൻനിര വടിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതായി നിരീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്, മെറ്റൽ ഉപരിതല പൂശുന്നു, ഇൻസുലേറ്ററിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു അല്ലെങ്കിൽ മുദ്ര പരാജയപ്പെടുന്നു.
2, തപീകരണ ട്യൂബിൻ്റെ ഭൗതികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങൾ മാറി, ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിലൊന്ന് ഇനി ഉപയോഗിക്കാനാവില്ല:
① തപീകരണ ട്യൂബിൻ്റെ പ്രതിരോധ വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, ലീക്കേജ് കറൻ്റ് മൂല്യം 5mA-ൽ കൂടുതലാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധ മൂല്യം 1MΩ-നേക്കാൾ കുറവാണ്
(2) ഷെല്ലിന് തീജ്വാലയും ഉരുകിയ ദ്രവ്യവും ഉണ്ട്, ഉപരിതലം ഗുരുതരമായി തുരുമ്പെടുത്തിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കില്ല.
③ തപീകരണ ട്യൂബിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പവർ റേറ്റുചെയ്ത പവർ ±10% കവിയുന്നു.
④ തപീകരണ ട്യൂബിൻ്റെ ആകൃതി ഗൗരവമായി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു, തൽഫലമായി, ഇൻസുലേഷൻ പാളിയുടെ കനം വ്യക്തമായും അസമമാണ്, കൂടാതെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം അളക്കുന്നതിലൂടെ ഗണ്യമായി കുറയുന്നു, ഇത് പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-19-2024